尽管美国原油和成品油库存增长且汽油需求低迷，但是美国就业人数增幅放缓，美联储9月份降息的可能性加深，美元汇率振荡中下跌，周三油价收涨，收复了前一交易日跌幅。

OPEC+最早将于10月开始解除减产计划，逐步放松产量限制，带来更多供应，油价周二继续惯性下探，连跌五天，盘中WTI一度触及超卖水平，布伦特自2023年5月以来首次突破其14天相对强弱指数的门槛。

投资者担心，尽管需求增长缓慢，但OPEC+周日同意将大部分减产协议延长至 2025 年，但为八个成员国从 10 月起逐步取消自愿减产留下了空间。周一油价暴跌至近四个月最低点，布伦特失守80美元关口，刷新了年内最大单日跌幅。

周日，OPEC+宣布延长整体性的石油减产协议至2025年，未来将退坡自愿减产方案。高盛分析师认为，这释放出石油供应将重新增加的利空信号。周一油价低开低走，用实际行动来宣告对会议只延长一个季度的决定并不满意！

美国政府报告该国燃料需求疲软以及汽油和馏分燃料库存意外增加的影响，抵消了美油库存减少的影响，油价周四连续第二个交易日下跌。其中WTI5月累计下跌3.2%，成为今年以来最差的月份。

由于美国汽油需求疲软，且经济数据可能导致美联储长期维持高利率，而用于应对持续通胀的高利率可能会拖累经济增长并减少对石油的需求，周三油价在连续收涨三个交易日之后，反弹需求基本得到释放，夜盘走出连续回落，收跌近1%。

据业内机构预测，5月29日晚24点，由于调价幅度低于每吨50元，国内成品油价格或不作调整。今年以来，国内油价已经历11轮调整，分别为“五涨三跌三搁浅”。涨跌互抵后，汽、柴油价格每吨较去年底分别提高570元和550元。

有分析指出，OPEC+联盟计划在6月2日在线举行会议，且比原定计划晚了一天，市场普遍预计减产计划至少延续至9月底。美国驾车高峰期即将开始，而上周三美国能源部公布的汽油需求达到了自11月以来的最高水平，油价周一盘中多次转跌，欧股早盘转涨后彻底摆脱逾一周低位后显著回升。