高通胀和高油价可能将全球经济拖入衰退的担忧抵消了因美元指数跌逾1%对油价支撑的影响，国际油价盘中刷新了回调以来低点，但随后油价迅速拉起，小幅下跌，并创两周来的最低收盘价。

10月15日，阿拉伯石油输出国组织秘书长发布声明称，OPEC+削减石油产量是在恰当的时间做出的正确决定，该决定考虑到了全球经济的不确定性。16日，欧佩克秘书长再度强调，石油市场正处于一个剧烈波动的阶段，OPEC+的目标是保持石油市场稳定。沙特还证实，美国政府曾要求沙特等主要产油国把今年11月开始大幅减产原油的计划推迟一个月。不过，沙特拒绝了。

对全球经济滑坡和需求增长减缓的担忧再次盖过对供应紧张的担忧，特别是EIA、IEA以及OPEC三大机构在最新的月度报告中均下调了原油需求预测，警告可能出现全球衰退，进一步加重了油价的利空压力。国际油价大跌，WTI本周累计下跌7.6%。

EIA最新报告，包括柴油和取暖油在内的馏分油库存减少了490万桶，至1.061亿桶，为5月以来最低，而预期为减少200万桶。因冬季来临前柴油库存水平较低，交易商空头回补，并扭转了原油和汽油库存高于预期后的跌势，欧美原油期货四个交易日来首次收涨。

对需求的持续担忧、美元走强以及对主要央行进一步加息的预期，欧佩克下调今明两年全球需求增长预测，国际油价连续第三天下跌至一周低点。截至10月7日当周，原油库存猛增705万桶，为2022年4月8日当周以来最大增幅；汽油库存增加200万桶。

IMF下调2023年世界经济展望的评级，因为经济衰退的担忧和疫情蔓延引发了对全球需求的担忧，节后归来2个交易日，国际油价高位一度回撤5美元，部分回吐了OPEC+同意减产后一周涨幅。

投资者认为经济风暴可能预示着全球经济衰退，并侵蚀燃料需求，国际油价六个交易日以来首次下跌，经济数据也引发市场对需求增长减缓的担忧。美联储副主席布雷纳德周一表示，货币政策收紧的影响已经开始在经济中有所体现，经济可能比预期更快放缓，但加息的全部影响要等到几个月才会显现。

据业内机构预测，10月10日晚24点，由于调价幅度低于每吨50元，国内成品油价格或不作调整。今年以来，已经历了18个调价窗口，11涨7跌，涨跌相抵后，汽、柴油价格累计每吨分别提高1305元和1255元。